Resory do pojazdów dostawczych
Produkujemy i dostarczamy resory samochodowe do pojazdów dostawczych, w tym resory piórowe oraz resory paraboliczne, przeznaczone do intensywnej eksploatacji w transporcie i usługach.
Nasza oferta obejmuje zarówno resory do starszych modeli, jak i resory do nowoczesnych samochodów dostawczych wykorzystywanych w pracy codziennej.
Resory piórowe i paraboliczne do aut dostawczych
W ofercie PSF znajdują się:
- resory piórowe do pojazdów dostawczych,
- resory paraboliczne – lżejsze i bardziej elastyczne,
- resory samochodowe na zamówienie,
- wzmocnienia resorów do pojazdów użytkowych.
Resory wykonywane są zgodnie z wymaganiami technicznymi i dostosowane do realnych obciążeń pojazdu.
Resory do popularnych marek i modeli
Posiadamy w stałej ofercie resory do pojazdów dostawczych takich marek jak:
- Fiat Ducato, Fiat Doblo
- Iveco Daily (również wzmocnienia resorów)
- Mercedes Sprinter, Mercedes Vario
- Ford Transit, Ford Transit Connect
- Renault Master, Renault Mascott
- Peugeot Boxer, Citroën Jumper
- Volkswagen Caddy, Crafter, LT-28, LT-35, Amarok
- Opel Movano, Opel Frontera
- Suzuki Samurai
- Mitsubishi L200
Dzięki popularności tych modeli większość resorów dostępna jest od ręki z magazynu.
Producent resorów marki TES do pojazdów użytkowych
Jako polski producent resorów samochodowych oferujemy:
- produkcję seryjną i jednostkową,
- resory dopasowane do konkretnego modelu pojazdu,
- możliwość wykonania resoru na podstawie dokumentacji lub wzoru,
- wsparcie techniczne przy doborze odpowiedniego rozwiązania.
Obsługujemy firmy transportowe, warsztaty, floty pojazdów oraz klientów B2B. W naszej ofercie znajdują się również resory do pojazdów ciężarowych, przeznaczone do pracy pod dużym obciążeniem oraz intensywnej eksploatacji. Uzupełnieniem oferty są strzemiona do resorów, produkowane zgodnie z wymaganiami technicznymi i dopasowane do różnych typów zawieszeń. Dzięki temu możemy kompleksowo obsłużyć klientów poszukujących sprawdzonych rozwiązań do pojazdów użytkowych – od resorów po elementy montażowe.
Szukasz resoru do pojazdu dostawczego lub potrzebujesz wzmocnienia resorów? Zadzwoń do nas lub wyślij formularz – pomożemy dobrać odpowiednie rozwiązanie i przygotujemy ofertę.
Resory to kluczowe elementy zawieszenia, które zapewniają stabilność, komfort jazdy oraz równomierne rozłożenie obciążenia na osie. Unoszą nadwozie, umożliwiając ustawienie pojazdu na określonej wysokości, amortyzują drgania z jezdni oraz przyjmują na siebie siły działające na pojazd podczas przyspieszania oraz hamowania.
Każdy resor ma nadany unikatowy numer oryginalny, na podstawie którego możliwe jest zidentyfikowanie potrzebnego produktu.
W przypadku braku numeru oryginalnego, istnieje możliwość identyfikacji resoru według jego wymiarów. W tym celu należy skorzystać z katalogu online aktualnych produktów marki TES www.katalog.psfactory.pl lub skontaktować się z naszym działem handlowym.
Poprawne działanie resoru zależy od spełnienia kilku warunków technicznych, montażowych i eksploatacyjnych. Dopiero ich łączne spełnienie gwarantuje komfort, stabilność i bezpieczeństwo. Resor należy zamontować zgodnie z instrukcją zawartą w dokumentacji pojazdu. Niezbędne jest użycie wyłącznie nowych akcesoriów, takich jak strzemiona, śruby i sworznie o minimalnej klasie 8.8. Po przejechaniu około 500 km, konieczne jest ponowne dokręcenie nakrętek na strzemionach. Tym sposobem eliminuje się luzy powstałe między resorem a elementami mocującymi.
Różnica między resorem piórowym (wielopiórowym) a resorem parabolicznym dotyczy głównie budowy, charakterystyki pracy, masy oraz komfortu jazdy.
Resor piórowy (klasyczny, wielopiórowy) składa się z kilku lub kilkunastu piór o stałej grubości, w którym pióra stykają się na całej długości. Tarcie między piórami działa jak dodatkowe tłumienie.
Resor paraboliczny charakteryzuje się mniejszą liczbą piór o zmiennej grubości. Większa odległość między poszczególnymi piórami eliminuje tarcie między nimi, dzięki czemu zawieszenie działa płynniej, a komfort jazdy znacznie wzrasta. Dodatkowym atutem jest mniejsza masa resoru, skutkiem czego jest obniżona ogólna masa pojazdu, co pozytywnie wpływa na jego osiągi oraz zmniejsza zużycie paliwa.
Resor piórowy należy wymienić wtedy, gdy nie jest już w stanie prawidłowo przenosić obciążeń i utrzymywać właściwej wysokości oraz stabilności pojazdu. O konieczności wymiany decydują konkretne objawy techniczne, a nie sam wiek czy przebieg auta. Sugerowana jest wymiana resorów po obu stronach.
- produkcja w Polsce,
- sprawdzone materiały i powtarzalna jakość,
- doświadczenie w produkcji resorów do pojazdów użytkowych,
- szybka realizacja zamówień,
- dostępność najpopularniejszych modeli z magazynu.